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5G商用元年正式开始

2019-06-24

今天,工信部正式宣布向运营商发放5G牌照,中国电信、中国移动、中国联通、中国广电获得5G商用牌照,这意味着中国宣布正式进入5G商用元年。

中美贸易摩擦以来热议未停。贸易战的本质是5G市场的抢夺战。暂且不论该说法是否精确,从韩国运营商提高补贴商用5G终端力度,到华为因5G被美国打压断供芯片,可见5G对于科技发展举足轻重。占领5G市场,意味着占领全球科技产业高地。为应对这场贸易战,华为将“备胎”海思芯片悉数转正,并聚焦ICT(信息和通信)技术,助力车企造好车。


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5G商用 推动车联网发展

传统的4G网络,主要侧重人与人之间的通信,4G技术的发展使得智能手机成为通讯和信息载体。但车辆作为移动通信设备和用户的载体,由于其自身的移动性,在4G网络下不仅车载通信移动区域受限,而且时延受限,车联网体系的安全性也很难得到保障。与4G网络相比,5G网络能同时支持的终端设备是4G的10倍,传输速率是4G网络的100倍,且拥有低至1毫秒的时延,因此5G很大程度上能推动自动驾驶的实现。5G在改善传统车联网的通信方式及通信质量的同时,也优化了车联网的体系结构。


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5G技术的发展和普及,使得汽车在作为交通工具的同时,也逐渐成为新一代移动通信设备和用户的载体。人与车之间,车与车之间,以及车辆的位置,速度和路线等方面构成了巨大的交互网络,车联网时代已经开启。在人车互动以及车辆实况如位置、速度和路线方面,离不开海量连接、低延时高可靠。


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5G网络的商用势必为自动驾驶和车联网的融合提供更合适的契机,为车联网的发展带来历史性的机遇。天易科技将持续以打造共赢车联网生态圈为己任,专注为合作伙伴提供车联网应用技术及服务,推进中国汽车行业的智能化发展。  


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